Завод ВТ СХТ

Контакты:

Телефоны:

8 (800) 100-00-7

8 (988) 999-1-999

8 (8636) 23-68-79

E-mail:

info@cxt.su

Официальный сайт:

http://cxt.su

Адрес:

346500, Ростовская область,
г. Шахты, пр-т Победа Революции, 113



Техника весоизмерительная


Описание

Автомобильные весы. Карьерные весы. Бортовые системы взвешивания. Железнодорожные весы. Весы для взвешивания скота. Весы складские платформенные

Подробное описание:

Автомобильные весы

Карьерные весы

Бортовые системы взвешивания

Железнодорожные весы

Весы для взвешивания скота

Весы складские платформенные

 

Автомобильные весы «СХТ» производятся в соответствии с ГОСТ OIML R 76-1-2011

Выпускаемые нами весы подразделяются на 2 группы: колейные и платформенные.

Колейные весы автомобильные весы ВА «СХТ»

Грузоприемное устройство автомобильных весов представляет собой модульную металлическую конструкцию с секциями по 4,5,  5,5, 6,1 или 7,5 метров и могут набираться длиной до 24-25 метров. Платформенный модуль автомобильных весов является разборным, секции платформы крепятся к поперечным балкам при помощи болтов. Все детали весов взаимозаменяемые, что позволяет заменить любую деталь, вышедшую из строя во время эксплуатации. Межколейное пространство, по желанию заказчика, закрывается межколейным настилом из листовой стали толщиной 2 мм и выше.

Каждая поперечная балка опирается на два тензодатчика. Продольное перемещение ГПУ ограничивается винтовыми отбойниками, установленными в крайних балках. Винтовые отбойники позволяют компенсировать температурные расширения ГПУ и поддерживать оптимальный зазор между ГПУ и пандусами фундамента.

Колейные автомобильные весы рекомендуется использовать при малых и средних грузопотоках. Они удобны как в транспортировке и монтаже, так и в обслуживании. Основными потребителями колейных весов производства завода весоизмерительной техники «СХТ», являются в первую очередь малые фермерские хозяйства   (КФХ), пункты приема металлолома.

Платформенные автомобильные весы

Платформенные автомобильные весы рекомендуется использовать при больших грузопотоках. За счет  того, что платформа представляет собой цельную конструкцию, значительно уменьшается количество болтовых соединений, что, в свою очередь, повышает прочностные характеристики весов. Узел стыковки платформ проработан таким образом, что болты работают только на растяжение, исключая нагрузку на срез.

Грузоприемное устройство весов представляет собой модульную металлическую конструкцию с секциями по 5; 6; 6,5 метров и могут набираться длиной до 24 метров. Платформенный модуль автомобильных весов является неразборным,  платформы опираются друг на друга через систему опорных узлов (сухарей).

Одна из платформ опирается на 4, остальные на 2 весоизмерительных датчика. Продольное перемещение ГПУ ограничивается винтовыми отбойниками, установленными в крайних платформах. Винтовые отбойники позволяют компенсировать температурные расширения ГПУ и поддерживать оптимальный зазор между ГПУ и пандусами фундамента.

Также мы выпускаем весы для а/м ГАЗель, грузоподъемностью 10т. Они отличаются от базовых моделей меньшей металлоемкостью и габаритами  (6000х2800 мм), при сохранении надежности платформы и удобства ее использования. Эти весы устанавливаются на любой из вариантов фундамента.


Весы карьерные ВА "СХТ" предназначены для статического взвешивания груженого и порожнего транспорта специального назначения, дорожных и внедорожных карьерных самосвалов  (включая БелАЗ и их аналоги).

Карьерные весы чаще всего применяются в сфере добычи природных ископаемых, в том числе на каменных карьерах, рудо обрабатывающих предприятиях. Карьерные весы ВА "СХТ" производятся в соответствии с ГОСТ OIML R 76-1-2011.

Главное отличие карьерных весов от автомобильных — более короткая, но при этом более широкая и усиленная платформа. При этом, карьерные весы обычно выпускаются 80 и 100 тонные.

Выпускаемые нами карьерные весы выполняются на специальной усиленной платформе.

Популярные модификации карьерных весов:

Максимальный вес: 80 тонн.
Габаритные размеры платформы:  длина 7 м., ширина 4,5 м.
(для взвешивания грузового карьерного транспорта типа: Caterpillar 740, Caterpillar 770, Caterpillar 772, Bell B40D, Volvo A25F, Volvo A35E; Comatsu HM400-1, БелАЗ 7540, БелАЗ 7545, БелАЗ 7547)

Максимальный вес: 100 тонн.
Габаритные размеры платформы:  длина 9 м., ширина 4,7 м.
(для взвешивания грузового карьерного транспорта типа БелАз 7555; Comatsu HD 465-7; Caterpillar 773A, Caterpillar 775E)

Стандартный комплект поставки карьерных весов:

Усиленное грузоприемное устройство   (комплект платформ-модулей);

комплект усиленных ограничителей от продольных и поперечных смещений;

комплект весоизмерительных датчиков в сборе с опорами;

комплект балансировочных клемных коробок;

кабельная разводка с металорукавами;

весовой терминал с интерфейсом RS 232/485;

строительное задание на фундамент автовесов;

паспорт на карьерные весы ВА “СХТ»;

руководство по эксплуатации автомобильных весов.

Весовая система для фронтальных погрузчиков предназначена для выполнения взвешивания при загрузке в статическом или динамическом режиме с управлением и накоплением данных. Динамический режим позволяет выполнять взвешивание без прерывания работы оператора. Экономьте время и средства на дорогу оператора от зоны загрузки к весовому мосту.

Бортовые системы взвешивания устанавливаются на все марки фронтальных погрузчиков.

Краткие технические характеристики

Двойной датчик давления для повышения точности

Точность динамического взвешивания +/-1%

Диапазон рабочих температур -30 / +60 °C

Уровень защищенности  IP 68

 

Вагонные ЖД весы, которые мы предлагаем — отличает наличие дополнительных заездных участков,  установленных на общем основании с измерительной платформой. Они гарантируют отсутствие “ступенек» на стыках рельсов, вызывающих ненужные ударные воздействия на тензодатчики.

Аналогично автомобильным весам, железнодорожные вагонные весы оснащаются цифровой системой измерения  (устанавливается по желанию заказчика). Цифровая система, позволяет опрашивать каждый датчик весов независимо, что повышает общую надежность системы и обеспечивает вывод информации о нагрузках на каждую тележку вагона, а также о поперечном смещении центра масс.

Анализ парка вагонов колеи 1520мм позволили сформировать оптимальный модельный ряд железнодорожных весов. С помощью железнодорожных весов РД  (статического взвешивания) и вагонных весов РД-Д  (динамического взвешивания) наши заказчики могут взвесить любые вагоны, передвигающиеся по железным дорогам РФ и СНГ.

Тип вагонных весов выбирается исходя из перечня используемого подвижного состава.

Вагонные железнодорожные весы для статического взвешивания

Весы вагонные электронные РД предназначены для вагонного или тележечного статического взвешивания порожних и груженых вагонов, цистерн узкой и широкой колеи. Весы могут применяться в различных отраслях народного хозяйства, в том числе на предприятиях промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора.

Вагонные железнодорожные весы для взвешивания в движении

Весы вагонные электронные РД-Д предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов из них.

Вагонные весы РД-Д состоят из грузоприемного устройства и вторичного преобразователя.  Грузоприемное устройство весов встраивается в железнодорожный путь и представляет собой модульную конструкцию. В зависимости от модели весов грузоприемное устройство весов состоит из одного или нескольких весоизмерительных участков  (ВУ), а также заездных и промежуточных платформенных модулей. Вторичный динамический преобразователь передает результаты измерений на персональный компьютер.

Стандартная комплектация железнодорожных весов

Грузоприемное устройство  (комплект модулей в сборе с железнодорожными рельсами)

Комплект опорных закладных деталей фундамента

Комплект весоизмерительных датчиков в сборе с узлами встройки

Весоизмерительный преобразователь / Динамический преобразователь

Строительное задание на  железобетонное основание

Стандартное программное обеспечение

Весы для взвешивания скота. Назначение:

Весы для взвешивания скота являются разновидностью весов ВЭП «НОРМА-ДОН» и используются на животноводческих предприятиях, фермах, для группового или одиночного взвешивания крупного и малого скота. Весы для скота применяются для взвешивания любого скота: весы для КРС, весы для свиньи, весы для коровы. Доставка весов может быть осуществлена посредством транспортной компании, при этом стоимость доставки будет минимальной.

Весы для скота. Преимущества:

функция «взвешивание живого веса» ускоряет стабилизацию показаний;

рифленая поверхность грузоприемной платформы исключает скольжение скота;

весы работают от сети и автономно, что позволяет провести взвешивание скота при отсутствии источника электропитания.

Складские весы электронные платформенные типа ВЭП «НОРМА-ДОН», предназначены для статического взвешивания грузов, сырья, готовой продукции на предприятиях различных отраслей промышленности, сельского хозяйства, торговли, общественного питания, при проведении учетных, торговых и технологических операций, в сферах распространения государственного надзора и контроля.

Согласно классификации ГОСТ 29329-92 весы типа ВЭП «НОРМА-ДОН» относятся к весам среднего (III) класса точности с дискретным отсчётным устройством. Тип весов ВЭП «Норма-Дон» включает в себя модели весов, различающиеся наибольшим пределом взвешивания (НПВ), размерами грузоприёмной платформы и количеством тензодатчиков, в зависимости от размеров платформы.

Цена:

Договорная



К полному списку продукции предприятия >>