Тихорецкий Машиностроительный Завод им. В.В. Воровского

Контакты:

Телефоны:

+7 (86196) 7-15-16; Факс: +7 (86196) 7-15-26

E-mail:

info.tih@tmzv.ru

Официальный сайт:

http://tmzv.ru

Адрес:

352127, Краснодарский край,
г. Тихорецк, ул. Красноармейская, 67



Мотовозы малые.

Описание

Тяговый мотовоз ТМ-270К, ТМ АГРС. Автомотриса с монтажной площадкой МТП. Тяговый мотовоз ТМК. Автомотриса грузовая АГМУ-2. Автомотриса общего назначения АГМУМ. Снегоочиститель шнекороторный самоходный ТМСР. Комплекс по уборке и вывозу снега ТМСВ

Подробное описание:

 

Мотовозы малые.

    Тяговый мотовоз ТМ-270К. ТМ-270к предназначен для:

выполнения погрузочно-разгрузочных работ;

использования в качестве тяговой единицы для буксировки прицепной нагрузки (грузовые платформы, платформы спецназначения, порожние или груженые рельсовыми плетьми) к месту производства работ;

перевозки инструмента и механизмов;

перевозки рабочих бригад;

выполнения маневровых работ.

Машина представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней части рамы расположена кабина управления с 8-ю посадочными местами. Доступ в кабину осуществляется через боковые двери. На задней консоли рамы машины монтируется краново-манипуляторная установка, позволяющая производить погрузку и разгрузку инструмента, оборудования и элементов строений инфраструктуры пути. Силовые установки размещены в средней части рамы под настилом.

    Автомотриса с монтажной площадкой МТП. Автомотриса МТп предназначен для:

выполнения монтажных работ по текущему ремонту объектов метрополитена;

использования в качестве тяговой единицы;

перевозки инструмента и механизмов;

перевозки рабочих бригад.

Автомотриса представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли рамы расположена кабина, в средней части под рамой - силовая установка, на задней консоли площадка монтажная. В кабине установлены современные пульты управления – основной и  дополнительный с подсветкой приборов. Для обеспечения безопасности движения на кабине установлены: светодиодные прожекторы и фонари буферные и сигнальные. 

Площадка монтажная состоит из площадки рабочей со складными  (в транспортном положении) ограждениями, колонны, опорно-поворотного устройства, приводов подъема и поворота, лестницы для подъема. Привод подъема – гидравлический, а привод поворота – гидромеханический.

На автомотрисе предусмотрен выход на  обе боковые стороны из кабины.

    Тяговый мотовоз ТМК. ТМк предназначен для:

выполнения погрузочно-разгрузочных работ;

использования в качестве тяговой единицы для буксировки прицепной нагрузки (грузовые платформы, платформы спецназначения, порожние или груженые рельсовыми плетьми) к месту производства работ;

перевозки инструмента и механизмов;

перевозки рабочих бригад;

выполнения маневровых работ.

Машина представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней части рамы расположена кабина управления с 6-ю посадочными местами. Доступ в кабину осуществляется через две боковые двери. Также предусмотрена дверь для выхода на грузовую платформу машины. На задней консоли рамы машины монтируется краново-манипуляторная установка, позволяющая производить погрузку и разгрузку инструмента, оборудования и элементов строений инфраструктуры пути. Силовая установка размещена в средней части рамы под настилом.

    Автомотриса грузовая АГМУ-2. АГМу-2 предназначена для:

выполнения погрузочно-разгрузочных работ;

использования в качестве маневровой единицы;

перевозки бригад к месту проведения работ;

перевозки инструмента и механизмов.

Машина представляет собой самоходный экипаж общего назначения. На задней консоли рамы смонтирована краново-манипуляторная установка, в средней части ближе к передней консоли - кабина управления. Дизельный двигатель и коробка переключения передач расположены под капотом, соединенным с кабиной машиниста. Для перевозки грузов используется настил рамы между кабиной и краном-манипулятором.

АГМу-2 оснащена автоматической системой контроля  и управления (АСКУМ), получающей и обрабатывающей сигналы с датчиков путевой машины, и отображающей рабочие параметры систем на мониторе пульта машиниста

    Автомотриса общего назначения АГМУМ. АГМум предназначена для:

выполнения погрузочно-разгрузочных работ;

использования в качестве маневровой единицы;

перевозки инструмента и механизмов.

Машина представляет собой самоходный экипаж общего назначения. На задней консоли рамы смонтирована краново-манипуляторная установка, в средней части - кабина управления. Дизельный двигатель и коробка переключения передач расположены под капотом, соединенным с кабиной машиниста. Перевозка грузов возможна как в передней, так и в задней части рамы машины.

    Снегоочиститель шнекороторный самоходный ТМСР.  ТМср предназначен для:

механизированной уборки снега;

использования в качестве тяговой единицы для буксировки прицепной нагрузки (грузовые платформы, платформы спецназначения, порожние или груженые рельсовыми плетьми) к месту производства работ;

перевозки инструмента и механизмов;

перевозки рабочих бригад;

выполнения маневровых работ.

Машина представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней части рамы расположена кабина управления с 6-ю посадочными местами. Доступ в кабину осуществляется через две боковые двери. Также предусмотрена дверь для выхода на грузовую платформу машины. На грузовой платформе возможно размещение дополнительных сидений для перевозки до 8 человек, что увеличивает пассажиров вместимость машины с 6 до 14 человек. Силовая установка размещена в средней части рамы под настилом. Снегоуборочное оборудование монтируется на передний лобовой лист рамы ТМср и является съемным.

    Комплекс по уборке и вывозу снега ТМСВ. ТМсв предназначен для:

механизированной уборки снега;

использования в качестве тяговой единицы для буксировки прицепной нагрузки (грузовые платформы, платформы спецназначения, порожние или груженые рельсовыми плетьми) к месту производства работ;

перевозки инструмента и механизмов;

выполнения маневровых работ.

Машина представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней части рамы расположена кабина управления. Доступ в кабину осуществляется через боковую дверь. Снегоуборочное оборудование монтируется на передний лобовой лист рамы ТМср и является съемным. С правой (по ходу движения) стороны рамы установлена конвейерная лента, по которой снег передается в прицепную платформу-бункер для последующего вывоза с убираемой территории.

    Тяговый мотовоз ТМ АГРС. Тяговый мотовоз с краном - манипулятором ТМагрс предназначен для:

- выполнения погрузочно-разгрузочных работ;

- использования в качестве тяговой единицы;

- перевозки  инструмента и механизмов;

- перевозки рабочих бригад;

- выполнения маневровых работ.

 Вид климатического исполнения У1* по ГОСТ 15150-69, но для работы при температуре  наружного воздуха от минус 40 до плюс 40°С.

Тяговый мотовоз с краном - манипулятором ТМагрс оборудован системой модульного рельсосмазывателя.  На передней консоли рамы расположена  кабина, в средней части под рамой - силовая установка - двигатель ЯМЗ-6563.10-13 и гидромеханическая передача VOITHD864.5. На задней консоле установлен кран - манипулятор.

Система модульного рельсосмазывателя обеспечивает нанесение смазки на внутренние боковые грани головок ходовых рельсов в кривых участках пути при движении мотовоза.

Система управления модульного рельсосмазывателя в автоматическом режиме обеспечивает заданный удельный расход смазки независимо от скорости движения мотовоза.

Система модульного рельсосмазывателя предусматривает видеонаблюдение за зоной нанесения смазки на боковые грани головок рельсов при условии недостаточной освещенности в тоннеле метрополитена. Сигнал системы видеонаблюдения выводится на монитор расположенный в кабине управления мотовозом.

Система модульного рельсосмазывателя предусматривает наличие индикации выведенной на пульт (пульты) управления системой расположенные в кабине управления мотовозом о работоспособном состоянии системы.

 

Цена:

Договорная



К полному списку продукции предприятия >>